Монтаж датчика уровня топлива Omnicomm производится без деформации топливных магистралей: в баке высверливается отверстие под зонд датчика, после чего прибор калибруется на «пустой» и «полный» бак и проходит тарировку - как правило, десятью примерно равными порциями топлива для построения точной тарировочной таблицы. Установка одного датчика в среднем занимает от 1 до 3 часов и не требует длительного вывода техники из эксплуатации.
На датчики уровня топлива Omnicomm предоставляется гарантия производителя.
Датчики линейки LLS внесены в Государственный реестр средств измерений РФ, что подтверждает соответствие приборов метрологическим требованиям и позволяет использовать их для официального учёта расхода топлива.
От ±1% у LLS 4 и LLS-AF 4 до 99,5% точности у LLS 5, LLS-Ex 5 и LLS Neo благодаря адаптивной технологии Fuelscan.
Да, для этого предназначена модель LLS-Ex 5 взрывозащищенная версия LLS 5, которая работает в связке с блоком искрозащиты Omnicomm БИС.
Датчики поддерживают цифровой (RS-232/485), аналоговый и частотный интерфейсы и совместимы с терминалами Omnicomm, а также с большинством терминалов сторонних производителей.
Монтаж одного датчика в среднем занимает от 1 до 3 часов, включая калибровку и тарировку бака.
LLS 4 - базовый цифровой датчик с погрешностью около 1%. LLS 5 использует адаптивную технологию Fuelscan, которая подстраивается под свойства топлива и повышает точность измерения до 99,5%.